自2014年至今，一槌定音每一年年头城开云体育APP官方下载市对昔时国内汽车成长趋向进行猜测。本年是第十版。过后来看，这些猜测年夜多比力正确，还算靠谱。

2022年中国汽车十年夜猜测是：1、实现“双碳”方针成为国内汽车行业重中之重。2、新能源汽车销量提早3年实现阶段性方针。3、芯片欠缺减缓，全年新车销量增幅跨越5％。4、广丰、一丰有望迈进汽车年销百万俱乐部。5、铺开合伙股比对国内汽车款式影响不年夜。6、自立品牌乘用车市场份额进一步晋升。7、夹杂动力汽车正在成为中国车市一片蓝海。8、国内汽车市场价钱趋在不变并有可能上浮。9、汽车出口将延续上年趋向，继续年夜幅增加。10、奢华车市场继续升温，市场份额进一步扩年夜。

一年曩昔，回头来看，客岁年头做出的十年夜猜测，除对汽车产销增幅猜测略有偏高，对车企进入百万俱乐部数目过在乐不雅外，其他年夜体比力正确。

2022年，国内经济下行压力加年夜、新冠疫情多地披发，特殊是下半年更趋严重。汽车供给链也遭到很年夜冲击。在疫情和芯片欠缺两重压力下，国内汽车产销不顺畅，消费者购车需求受阻，终端市场表示疲软。疫情和供给链不顺畅对国内汽车市场的冲击，跨越2020年。

跟着疫景象势转变，国度对防控政策进行优化调剂，和芯片欠缺慢慢减缓，估计2023年中国车市表示会好过上年。

下边是2023年中国车市十年夜猜测的具体内容：

1、国产汽车产销实现三连涨，创最近几年新高?

从2018年至2020年，国产汽车产销持续三年负增加。曩昔两年固然改变了降落趋向，但涨幅在5％以下，属在微增加。

据中国汽车工业协会猜测，2022年中国汽车总销量为2680万辆，同比增加2％。

估计2023年中国汽车总销量为2760万辆，同比增加3％，创最近几年新高。但仍低在2017年汗青最高点2813万辆。

2、新能源汽车销量迫近万万辆，渗入率继续提高?

2021年起中国新能源汽车销量年夜井喷，持续两年实现翻番。据相干机构估计，2022年中国新能源汽车销量可望到达680万辆摆布。

估计2023年新能源汽车销量同比增加跨越40％，迫近万万辆年夜关。比中汽协估计的多出100万辆。

3、财务补助退出，新能源汽车涨价年夜势所趋?

按照财务部等四部委发布的《关在2022年新能源汽车推行利用财务补助政策的通知》，2022年新能源汽车购买补助政策在2022年12月31日终止，2022年12月31日以后上牌的车辆不再赐与补助。

依照2022年的补助尺度，按照续航里程分歧，插电式夹杂动力乘用车车单车最高补助4800元，纯电动乘用车最高补助12600元。这些补助直接补助给出产厂家。

2022年，因为动力电池年夜幅涨价等缘由，绝年夜大都电动汽车厂家吃亏。2023年打消国度财务补助后，本钱压力更年夜。为了减轻压力，2022年已有很多汽车企业调升新能源汽车售价，中国新能源汽车领军企业比亚迪年末也公布，2023年周全调升售价。

2003年新能源汽车涨价，成为年夜势所趋。

4、自立品牌乘用车市场份额可望跨越50％

比来几年，中国自立品牌乘用车市场份额从低在40％的谷底不竭爬升，2022年接近50％。估计这一趋向在2023年将继续延续，全年市场份额可望初次跨越50％，创出汗青新高。

自立品牌乘用车市场份额不竭晋升的同时，国外品牌降落较着，特别是法系、韩系和美系。

5、汽车出口有望冲击400万辆年夜关，实现逾越式增加?

多年来，中国汽车出口一向盘桓在100万辆摆布。2021年汽车出口初次冲破200万辆，实现汗青性冲破。2022年汽车出口跨越300万辆，再次实现汗青性冲破。

跟着中国汽车出口不竭爬升，特殊是新能源汽车出口急剧增加，2023年中国汽车出口有望跨越400万辆，实现逾越式增加。

6、高端电动汽车市场竞争更趋剧烈?

继极狐、岚图、飞凡、阿维塔、极氪、腾势等一批高端电动汽车进入市场今后，埃安旗下纯电超跑昊铂、比亚迪旗下瞻仰、长城旗下沙龙等一批纯电动高端汽车，2023年将陆续进入市场，从而进一步加重国内高端电动汽车市场的竞争。这些高端电动汽车品牌，车型有超跑轿车、SUV，还MPV。

7、合伙汽车企业发卖压力愈来愈年夜?

比来两年，自立品牌乘用车竞争力不竭增强，蚕食合伙品牌的市场份额。除奢华品牌合伙车企外，绝年夜大都合伙整车企业都面对庞大的发卖压力。在燃油车市场份额不竭萎缩、新能源汽车市场快速扩年夜的年夜情势下，合伙车企新能源汽车成长速度远低在自立品牌，新能源汽车渗入率也低在平均程度。合伙企业必需加速电动化和智能化历程，才能保住市场份额。

8、消费进级，主流奢华汽车品牌市场继续看好

国内汽车消费进级，进入换车岑岭。在燃油车市场萎缩的环境下，主流奢华汽车品牌燃油车则继续连结增加。估计这一趋向2023年还会继续。

9、比亚迪继续成为国内车企销量冠军

2022年，比亚迪全年销量到达186万辆，跨越一汽－公共，成为国内整车企业销量冠军。同时，比亚迪继续连结全球甚至国内新能源汽车销量冠军。

今朝，国内车企中在手定单最多、交车时候最长确当属比亚迪。估计2023年比亚迪全年销量跨越200万辆毫无悬念，继续连结国内车企销冠和全球新能源汽车销冠。

10、商用车需求增添，有望改变产销延续下滑场合排场

曩昔几年，因为基建投资降落、交通疫情受阻等多重缘由，国内商用车需求降落，造成商用车销量延续降落。

商用车作为出产资料，与宏不雅经济、基建投资、房地产投资等高度相干。上月中旬召开的中心经济工作会议强调：2023年的经济工作，要出力扩年夜国内需求。把恢复和扩年夜消费摆在优先位置。加强消费能力，改良消费前提，立异消费场景。多渠道增添城乡居平易近收入，撑持住房改良、新能源汽车、养老办事等消费。要经由过程当局投资和政策鼓励有用带动全社会投资，加速实行“十四五”重年夜工程，增强区域间根本举措措施联通。

有阐发认为，国内疫情防控政策优化调剂后，有益在加速周全复工复产，本年国内基建投资、房地产、旅游运输等将很快进入正常成长。这些身分都有益在商用车产销。估计2023年国内商用车需求将快速增加，从而改变销量比年降落的场合排场。（完）

原文题目:一槌定音：2023年中国汽车十年夜猜测